Hotel Palmeraie Golf Palace Marrakech, ( Marruecos )
Hoy en este blog dedicado al lujo os proponemos visitar de la mano de Almusafir uno de los hoteles con más encanto de Marrakech. El Palmeraie Golf Palace está ubicado en el corazón del Palmeral de Marrakech, cuenta con cinco estrellas y se ha convertido en un verdadero oasis al sur de Marruecos.
El acceso al hotel es muy sencillo, ya que se encuentra muy cerca de la carretera principal que lleva a la capital, Casablanca. Le separan sólo quince minutos del aeropuerto de Marrakech Menara y está a menos de diez minutos de la estación de trenes, del centro y del conjunto de monumentos más importantes de la ciudad.
Como si de un pequeño paraíso se tratase, el Palmeraie Golf Palace, se sitúa en una zona tranquila e idílica a los pies de las nevadas cumbres del Atlas. Su principal atractivo es un precioso campo de golf que se extiende a lo largo y ancho de 77 hectáreas. Los 18 hoyos han sido diseñados por Robert Trent Jones, en su recorrido podemos disfrutar de paisajes espectaculares y de la presencia de hasta siete lagos que lo convierten en uno de los más bonitos a nivel internacional.
El complejo cuenta con 286 habitaciones de lujo, veinte suites juniors, seis suites seniors y dos suites reales. Todas con hermosas vistas a las montañas, campo de golf o a los impresionantes jardines que rodean al hotel. Todas disponen de balcón particular desde donde contemplar la naturaleza y un salón totalmente independiente. Están equipadas con los últimos adelantos tecnológicos y perfectamente climatizadas.
El hotel dispone de diferentes zonas de restauración donde degustar exquisitos platos de cocinas como la italiana, la francesa, la china y por supuesto la marroquí. La oferta de bares y pubs también es muy grande. Como no podía ser de otra manera, el Palmeraie Golf Palace, cuenta con su propio Spa donde tomar relajantes masajes o seguir algún tratamiento de belleza.
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21 nuevos sitios declarados Patrimonio Mundial por la Unesco
La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), ha sumado 21 nuevos sitios que suma a su lista de Patrimonio Mundial. De este modo, el listado suma ya 911 sitios protegidos.
Todo ello se dio en el marco de la reunión del Comité del Patrimonio Mundial que se reunió durante algunos días en Brasilia, capital de Brasil.
Así, y luego de examinar 38 postulaciones, los funcionarios del organismo decidieron sumar 21 nuevos sitios entre los que se encuentran 15 culturales, cinco naturales y uno mixto.
Veamos, entonces, de qué lugares estamos hablando:
Nuevos sitios culturales:
• Distrito de At Turaif a Ad Dir’iyah en Arabia Saudí.
• Los sitios australianos de presidios. ( Parque Nacional Nattai )
• Plaza de São Francisco en Sao Cristovão en Brasil.
• Aldeas históricas de Corea: Hahoe y Yangdong
• Monumentos históricos de Dengfeng en el “centro del cielo y la tierra” en China.
• La ciudad episcopal de Albi.
• Jantar Mantar de Jaipur en India.
• Conjunto del Khanegah y del santuario del Jeque Safi Al Din en Ardabil en Irán.
• Conjunto del bazar histórico de Tabriz en Irán.
• Atolón de Bikini en Islas Marshall.
• Camino Real de Tierra Adentro en México.
• Cuevas prehistóricas de Yagul y Mitla en los Valles Centrales de Oaxaca, México.
• Zona de canales concéntricos del siglo XVII delimitada por el Singelgracht de Ámsterdam.
• Sarazm en Tayikistán.
• Ciudad imperial de Thang Long-Hanoi en Vietnam.
Nuevo sitio mixto: • Papahanaumokuakea en Hawai, EE UU. Nuevos sitios naturales: • Meseta de Putorana en Rusia. • Danxia en China. • Zona protegida de las Islas Fénix en Kiribati. • Pitones, circos y escarpaduras de la Isla de la Reunión en Francia. • Llanuras centrales de Sri Lanka.
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Acropolium y el Octubre Musical de Cartago, ( Tunez )
La colina de Byrsa custodia el centro de la antigua ciudad de Cartago. Es fácil reconocerla, pues en la cima se recorta la silueta de la Catedral de San Luis, gran templo de estilo neo-bizantino construido en el siglo XIX. La colina de Byrsa era la meca de la Cartago púnica, donde estuvo el Capitolio romano y donde Dido fundó Karthadash, la ciudad nueva.
La catedral fue construida en 1884 en homenaje a Saint Louis, rey de Francia, que murió aquí cuando regresaba de las Cruzadas. Luis Felipe, uno de sus descendientes, había investigado para encontrar el lugar exacto de su sepultura, y al no hallarlo se decidió por el lugar más hermoso y ordenó la construcción de la Catedral.
A sus pies se encuentran los restos de las antiguas y hermosas villas que pertenecieron a las Termas de Antonino, no lejos del mar, y a Cartago. De hecho, un vecino destacado de la Catedral es el Museo Arqueológico, donde se exhiben colecciones de descubrimientos de la época púnica y romana.
La catedral había sido abandonada y en el año 1995 comenzó su restauración en el marco del proyecto cultural y turístico Parque Nacional Cartago Sidi Bou Said. Actualmente es Acropolium, un centro cultural de excelencia, que ocupa una superficie de 1800m2 y muestra su estilo morisco bizantino, sostenido por columnas de mármol con capiteles dorados, techos de madera pintada y vitrales.
Aquí se pueden ver en exposición permanente una joya como es la escultura que representa al Genio Protector de Cartago, y pinturas contemporáneas con temas tradicionales y contemporáneos. También hay reproducciones de tapicería y paneles con fotografías. Se destaca un mosaico que muestra una escena de una calle de Cartago en el siglo III. Otras obras expuestas son dibujos, pinturas sobre vidrio y retratos.
También se realizan aquí actividades culturales como exposiciones, instalaciones de artes visuales e instalaciones interactivas, proyección de películas y música clásica, erudita y electrónica.
Si llegan en octubre, podrán disfrutar del famoso Octubre Musical de Cartago; durante veinte días el Acropolium se viste de fiesta para recibir a los talentosos artistas y el público que los acompaña. El Octubre Musical fue creado a fines del siglo XX y ofrece dieciséis conciertos de música clásica, barroca, romántica y contemporánea interpretados por artistas de todos los orígenes.
Por ejemplo, para el Octubre Musical del año 2010 se cuenta con la participación de músicos Italia, de Brasil, Suiza, Japón, Austria, Países Bajos y España, que estarán presentes a través de prestigiosos intérpretes del violín, violoncello, piano y mucho más.
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Realizar un crucero por el Nilo es algo que no puedes dejar pasar por alto en tu visita a Egipto y por ello no está de más el tener en cuenta ciertos detalles claves para que tu paseo sea de lo más reconfortante y completo posible.
Ante todo asegúrate que el crucero que contrates tenga todo incluido, esto es, alojamiento, visitas guiadas y transporte, de este modo podrás conocer todos los templos que abarquen la ruta tomada.
En este sentido es recomendable por razones de seguridad el seleccionar los que dispongan al menos de 5 estrellas, cuyos costos no son tan excesivos; existen más de 200 cruceros en el Nilo, los que van desde estándares de 5 estrellas a los más lujosos. En cuanto a los precios, los cruceros que ofrecen cubiertas inferiores son mucho más económicos que las cubiertas superiores, pero en este sentido procura reservar en cabinas alejadas del motor por razones de comodidad ante el ruido que este genera.
Nunca olvides de llevar la tarjeta de embarque cuando hagas turismo en tierra, de este modo te será más fácil identificar el barco y no correrás el riesgo de que zarpen sin ti al próximo destino. Al regreso, entrega la tarjeta en la recepción.
En cuanto a la comida a bordo recuerda que todos los cruceros tienen un régimen de pensión completa, el buffet dispone de amplia variedad de alimentos los cuales varían de acuerdo a la categoría de la embarcación.
Las atracciones nocturnas de los cruceros en general se basan en cócteles de bienvenida el cual es inaugurado por el capitán del barco y en el que se ofrecen bebidas gratis. En este evento es recomendable que vistas bien, no estrictamente formal pero sí de forma elegante.
Algunos cruceros ofrecen fiestas en las cuales se motiva a la tripulación a vestir prendas típicas, galabias, las que puedes comprar en las tiendas que existen a bordo de la embarcación, como así también en lo bazares que están en tierra. También disponen de shows de Nubia, en los que bailarines y cantantes despliegan todo su potencial, y espectáculos de danzas del vientre, malabaristas, cantantes y exhibición de bandas locales.
Sobre la vestimenta que debes de llevar a bordo, el primer día y en las excursiones puedes llevar la ropa y el almuerzo en el crucero, pero no así para las cenas en las que tienes que lucir prendas más elegantes.
Los gastos extras en el crucero están compuestos generalmente por bebidas, servicio de lavandería, telefonía, Internet y algunos impuestos; los cuales deberás de abonar el último día del paseo. Sobre esto ten en cuenta que muchos cruceros no aceptan cheques.
Las propinas para el personal componen otro gasto extra, este dinero lo tienes que entregar en la recepción del barco, donde será repartido de forma equitativa entre los tripulantes a bordo; recuerda que este depósito no contempla las propinas al guía de turismo. MÁS INFORMACIÓN , --------------------------
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Artemisa, este pequeño municipio a pocos kilómetros de Volos, está formado por varias aldeas y pueblos muy bonitos para visitar y recorrer; de hecho, es una de las que mejor conservan la arquitectura y el estilo de vida de otros tiempos, con antiguas calles empedradas bordeadas de hermosas mansiones.
Hoy nos dedicaremos a los cuatro pueblos más importantes: San Lorenzo, San Blas y Alto y Bajo Lechonia. San Lorenzo: a 20 Km. al este de la ciudad de Volos. Es una pequeña aldea con casas antiguas y calles empedradas, construida sobre la ladera sur del monte Pelion, entre los pueblos de Drakeia y San Jorge.
Debe su nombre al monasterio de monjes benedictinos que se construyó durante las Cruzadas, pero fue abandonado y reconstruido como monasterio ortodoxo en 1378.
El pueblo de San Lorenzo se formó alrededor del monasterio y sus habitantes se dedicaban a la agricultura, la artesanía y el comercio. Alcanzó su esplendor en el siglo XVII, y actualmente sin abandonar la agricultura, van ganando espacio las actividades turísticas. Además del monasterio se pueden admirar doce iglesias y capillas en los alrededores.
San Blas: Partiendo de Alta Lechonia hacia San Blas recorreremos un camino encantador. La aldea se extiende desde los Pagasiti hasta las colinas del monte Pelión. Es muy pequeña y debe su nombre a la iglesia del pueblo, construida en honor a San Blas en 1836. Su nombre anterior era Karabash o Karabasi, pero adoptó el actual a comienzos del siglo XX. Estuvo casi completamente habitada por turcos, por eso aquí podremos ver una mezquita de la que sólo el alminar ha llegado hasta nuestros días.
Baja Lechonia: llegamos desde San Blas cruzando el Puente Vrychona, el primero de material construido en Grecia, en 1917, para el famoso Tren de Pelion. Bajo Lechonia es una aldea preciosa, llena de vegetación y flores que en primavera impregnan el aire con su aroma embriagador. A poca distancia de la aldea se encuentra una maravillosa playa llamada Chatzivangeli bordeada de tabernas muy populares.
Alta Lechonia: famosa por sus mansiones conservadas, la torre de Olimpia y la estación de tren restaurada desde la que parte el legendario tren de Pelion. Posee un puerto a 1 Km. del centro de la ciudad y 13 Km. de Volos; el puerto es llamado Platanidia por la cantidad de plátanos que hubo allí anteriormente. En 1966 a raíz de unos trabajos, se descubrieron restos antiguos y actualmente es un Sitio Arqueológico que forma parte del complejo Platanidia y atrae numerosos visitantes locales y extranjeros. Artemisa es una de las regiones más bellas de Pelion, para disfrutar con los cinco sentidos.
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Tras bastantes meses de cambios, todo apunta a que se nos pueden complicar las vacaciones debido a la huelga que realizarán durante el mes de agosto los controladores aéreos españoles tal como lo confirmaba el sindicato USCA, donde en la asamblea nacional ha ganado la propuesta de paro por un 98,25%. Desde el sindicato han declarado que esta decisión de ir a la huelga es parte por culpa de la “incapacidad negociadora” del ministro de Fomento, José Blanco, “quien cada vez que se inicia un proceso de negociación entre el colectivo y AENA, se descuelga con algún decreto que torpedea el proceso de negociación”.
Hay que destacar que además del decreto que el Gobierno impuso, con una reducción de su salario en un 50%, los controladores nunca habían optado por una solución tan drástica como la de ir a la huelga, lo que puede convertir a España en un verdadero caos en plena época estival. Dentro de poco tiempo se publicará en el BOE un nuevo convenio que regulará sus condiciones laborales y que afectarán directamente a la negociación del Convenio Colectivo y que según palabras de José Blanco, regulará descansos y vacaciones de una forma muy parecida al resto de los aeropuertos europeos ¿En qué acabará todo esto? Ya tenemos otro culebrón para el verano.
Rincones desconocidos y auténticos en un viaje de aventura y senderismo. Descubre y camina por la increíble Cordillera del Rif, en Marruecos, Parque Natural de Talassamtane, Chefchaouen, Oued Laou, Jbel Tissouka, lugares que no dejan indiferente, naturaleza viva, culturas y tradiciones sorprendentes, otras formas de vivir con viajes Almusafir.
Sendas, paisajes y antiguas culturas para disfrutar
Desde que las palabras de Domingo Badia, uno de los primeros europeos en viajar al país africano y describirlo en su Viajes por Marruecos a principios del siglo XIX, llegaron a nuestros oídos un viaje a Marruecos siempre a significado una auténtica aventura.
En este viaje al Rif en grupo reducido, que ha sido diseñado con mucho cuidado después de innumerables visitas a la región, tendremos la posibilidad de conocer una Cordillera que geográficamente esta muy cercana pero que humanamente y culturalmente pertenecen a otro mundo.
Caminaremos por sendas, caminos y bosques que han sido muy poco frecuentados por los europeos y que sin embargo están llenos de vida. En nuestro caminar tendremos oportunidad de comprobarlo al encontrarnos con mercados, huertos, colegios, molinos, antiguos hornos de cal, Morabitos sagrados, cultivos en bancales imposibles…. Con esta aventura en el Rif tendremos una inmejorable oportunidad de conocer caminando la cordillera y a las gentes que las habitan que aunque vivan muchas veces en pobreza siempre lo hacen con gran dignidad y amor por su territorio.
Itinerario previsto
1: TRASLADO ALGECIRAS-CHEFCHAOUEN. Recogida del grupo en el Puerto Marítimo de Algeciras. Presentación del grupo. Embarque en el ferry de las 9:30 aprox. y traslado con nuestra furgoneta 4x4 hasta Xauen después de superar el paso fronterizo.
2: PUENTE DE DIOS (Al Cantara d´Rabi / akchour ) El Puente de Dios conocido en el lugar como Al Cantara d´Rabi es una espectacular formación caliza que debido a la erosión del río Farda ha formado un puente natural de gran altura que desde siempre se utilizo para pasar el cauce y no tener que dar una gran vuelta. En los últimos años se ha acondicionado bastante la zona, poniendo una barandilla al puente, arreglando el sendero y construyendo alguna mesa merendero.
Tomaremos el sendero de la parte alta como si subiéremos a la aldea de Ouslaf hasta desviarnos a la izquierda para seguir el curso del río hasta alcanzar el impresionante puente natural de roca caliza. De regreso podremos aprovechar para bañarnos en el río. Después nos detendremos en Achour donde podremos comer en un bar que sirve de lugar de reunión para varias aldeas del valle ya que es el único sitio al que acceden los coches fácilmente. Comida no incluida.
Por la tarde regresaremos a Xauen para descansar y tomar fuerzas para la siguiente jornada. Cena y alojamiento
3: ASCENSIÓN AL JBEL TISSOUKA La jornada de hoy nos llevara desde la puerta de nuestro hotel hasta el techo de uno de los cuernos de Chefchaouen. El Jbel Tissouka de 2.122m que cuenta con una cima rocosa y un buen bosque de cedros y pinsapos. Situado en la zona central del Parque Natural de Talamssamtane es un excelente mirador para admirar la belleza de la Cordillera del Rif. Desde esta cima con forma de media luna podremos contemplar en días despejados las lejanas cumbres del Lakraa y el Tidiquin así como las costas de Oued Laou.
Si tenemos suerte en esta ascensión cuando atravesemos los bosques de cedros y pinsapos podremos observar o escuchar la manada del Macaco de Berbería, Macaca Sylvanus, que aun sobreviven a las presiónes del hombre.
Sin duda una de las mejores caminatas que se pueden hacer desde la Medina que nos estará esperando de regreso para el merecido descanso. Cena y alojamiento.
4: VISTA A CHEFCHAOUEN Y MEZQUITA INCLINADA DE KELAA Para descansar de la jornada de montaña del día anterior hoy disfrutaremos la mañana en la cuidad de Chefchaouen. Chefchauen “la que mira a los cuernos” se sitúa al refugio de la montaña, justo donde brota un agua fresca durante todo el año, entre las dos montañas que la enmarcan en el paisaje; el Meggú (Jbel Kelaa 1616m) y del Tisoukka (2122m).
Fue fundada en 1471 (871 H.) por el cherif abu Yumas el-Alami con la intención de contener las invasiones portuguesas que en ese mismo año habían tomado Ashila y Tánger. Desde ese núcleo original que representa hoy la Kasba la Medina se fue configurando a lo largo de la historia en seis barrios: el Sueka, Rif Al Andalus, Al Onsar, Sebanin, Suk y el Jarrazin. En época moderna, sobre todo tras la llegada de los españoles, la ciudad se extendió ya fuera de sus murallas.
Tendremos oportunidad de visitar la Kasba, pasear por sus callejuelas, visitar algunas de las puertas de la muralla, acercarnos al río donde se concentra gran parte de la vida de la ciudad o incluso disfrutar de un merecido baño en alguno de los Hamman de la ciudad. A la tarde tendremos oportunidad de acercarnos a una de las aldeas cercanas a la ciudad para observar la curiosa mezquita de Kelaa cuyo minarete se inclina como si se tratara de la Torre de Pisa. Cena y alojamiento
5: PARQUE NATURAL DE TALASSAMTANE. JBEL TALOUSSISSE Hoy tomaremos nuestra furgoneta 4x4 para trasladarnos hasta el corazón del Parque Natural de Talassamtane. Aparcaremos en la caseta forestal del Parque a 1.725m desde donde se administran las 64.000 hectáreas del mismo.
Recorreremos parte de una pista forestal que sirve de enlace para todas las aldeas de montaña para después salirnos y adentrarnos en los bosques de cedros y pinsapos. El ambiente de montaña nos sorprenderá sobre manera y tendremos que hacernos a la idea de que caminamos por Marruecos y no por algún país del arco alpino.
De esta forma y de nuevo como el día del Tissouka recorreremos los territorios del macaco para alcanzar la cima del Jbel Taloussisse, 2.008 m. desde donde podremos apreciar todo el laberinto kárstico que desde las alturas se precipita hacia el mar mediterráneo.
Después de la comida en ruta regresaremos por el mismo camino. Regreso a Xauen, cena y alojamiento
6: OUED LAOU Antes de ponernos en marcha visitaremos el Mercado de Xauen al que dos veces a la semana acuden las gentes de las cabilas de la provincia a vender sus productos y comprar todo lo que no pueden encontrar en la montaña.
Después tomaremos el Valle del río Laou hasta el mar. Antes de llegara a la playa nos desviaremos hasta la pequeña aldea de Tassefette desde donde realizaremos una corta excusión hasta la aldea de Tasift donde visitaremos su antigua mezquita abandonada y descubriremos un poco mejor la forma de vida de los rifeños.
Bajaremos a comer al agradable pueblo pesquero de Oued Laou. Antes de regresar a Xauen visitaremos la playa de Kaa Asras por la que podremos dar un paseo. Regreso a Xauen, cena y alojamiento
7: TRASLADO CHEFCHAUEN-ALGECIRAS Traslado hasta Ceuta, embarque en el ferry de línea hasta Algeciras. Llegada a la Península en torno a las 15:45.
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PRECIOS Y CONDICIONES ________________________________________
Precio por persona: 772,35 € Sup. Individual: 160 € aprox
Incluye - Traslados desde/hasta el Puerto de Ceuta - Guía de montaña titulado - Desayuno buffet del lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y sábado. - Cena del domingo, lunes, martes, miércoles, jueves y viernes - Alojamiento en el Hotel Darmounir - Actividades incluidas en programa - Seguro de viaje
No incluye - Comidas (serán en ruta o en aldeas) - Entrada a la Kasba (2 € aprox.) - Pasaje de Ferry Algeciras-Ceuta / Ceuta-Algeciras (46 € ida y vuelta aprox.) - Cualquier otro servicio no especificado. --------------------------------------------- Vacunas Recomendada la del tétanos.
Documentación Imprescindible el pasaporte.
Equipo personal recomendado • Ropa cómoda ligera y confortable para caminar • Pantalones cortos y largos, camisas, camisetas de manga larga y corta, bañador y toalla • Jersey o forro polar y algo de ropa de abrigo, impermeable (MUY IMPORTANTE). • Paraguas. • Bastones de caminar (MUY RECOMENDABLES). • Botas de senderismo (IMPRESCINDIBLES), zapatillas deportivas y chanclas. • Mochila mediana, cantimplora o botella para el agua. • Gorra de sol y gafas de sol. • Gorro para el frío, guantes ligeros para el frío. • Botiquín personal. Si necesitas alguna medicina es imprescindible que la traigas y que se lo indiques al guía. • Crema de protección solar. • Gafas de repuesto o lentillas si las utilizas. • Cámara de fotos, si no la traes te arrepentirás. • Prismáticos muy recomendables si te gusta observar la naturaleza. • Documentación personal (pasaporte con tres meses de validez, cartilla de seguridad social, algo de dinero en efectivo y tarjeta de crédito, hay cajeros en Xauen)
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Oasis de Tinerhir, el más hermoso del sur ( Marruecos )
Tinerhir es una población que encuentras en la parte suroriental de Marruecos, en el lugar donde comienzan las montañas Atlas Altas, en la región de Uarzazate.
Existen dos oasis en las cercanías de esta población, hacia su norte el llamado Todra, que queda en el camino paralelo a aquel que va hacia la famosa Gruta del mismo nombre, pero para el que tienes que tomar una ruta totalmente diferente.
Si quieres ver unos paisajes realmente espectaculares de este valle con sus dos oasis, sin embargo te recomiendo tomar esa vía que va hacia la Gruta Todra, porque te da una visión de ellos totalmente diferente de la que tienes en el otro camino y te da la impresión de que son mucho más grandes de lo que se ven cuando ya estás un poco más cerca, y lo mejor es que ese camino no queda tan lejos.
Hacia la parte occidental de este valle encuentras el oasis de Tinerhir como tal, que se parece en mucho a aquel que está en Todra, pero que tiene un poco de mejores paisajes y una arquitectura que vale la pena que mires. Así que cuando visites esta parte de Marruecos, no sólo te limites a ir a la gruta, que sin duda es la atracción principal de los alrededores, sino incluye este hermoso oasis.
Tinerhir está en el centro de todo este valle y es reconocido por los visitantes y los locales como el oasis más impresionante y de mayor hermosura del sur de Marruecos. Y es que allí puedes ver una gran cantidad de árboles de palma muy exuberantes que cubren un poco menos de cincuenta kilómetros en una extensión que tiene entre quinientos y mil quinientos metros de ancho, con lo que es una extensión verde sobre un fondo de color marrón.
El clima que puedes disfrutar en este impresionante oasis es el que se encuentra en las regiones subtropicales áridas, por lo que te debes preparar para encontrar un calor seco durante los meses cálidos y un invierno igualmente seco, ya que debido a su altitud de 1430 metros sobre el nivel del mar, tiene muy pocos días de lluvia al año, y estos son en otoño y en invierno.
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En el corazón de la región de Dukkala, fuera de los caminos más trillados por el turismo, se encuentra la localidad de Sauira Qadima. No es difícil llegar a ella: partiendo de Safi, sólo tienes que seguir la vieja carretera costera y mirar hacia la derecha al pasar a través de un bosque espeso.
Sauira Qadima, nombre que se puede traducir como la Antigua Essauira, es un lugar pequeño, amable y calmo. Actualmente se divide en dos partes: el pueblo turístico y la aldea pesquera; sus pobladores son gente sencilla, y si vas por el barrio de los pescadores, a nadie le llamará la atención tu presencia, incluso si hace semanas que no ven a ningún no-marroquí. Si llegas a la tarde, cuando vuelven los barcos, los verás en plena tarea preparando su trabajo para el día siguiente.
Es interesante conocer la antigua fortaleza portuguesa de Agouz, junto al mar; pues Sauira Qadima forma parte del conjunto de ciudades y fortalezas que quedan como testimonio de la presencia portuguesa en la región de Dukkala, junto con las ciudades de Azemmour, Safi y Tnine Al-Gharbia, las kasbahs de Bula’uane y Ualidia, las fortalezas de Tit y de Al Mujahidín.
En efecto, los portugueses han dejado profundas huellas de su presencia en la región de Dukkala. A fines del siglo XV firmaron acuerdos de soberanía con los gobernantes de Azemmour y Safi, a consecuencia de los cuales ocuparon Mazagan, Agouz, Safi y Azemmour. Las dos últimas fueron liberadas a mediados del siglo XVI y Mazagan recién en 1769. Durante el período de ocupación los portugueses construyeron totalmente el Castelo do Mar en Safi, y la fortaleza de Mazagan sobre una antigua edificación berebere.
La región de Dukkala se considera testimonio tangible de la buena coexistencia que hubo durante siglos entre gentes de tres confesiones religiosas diferentes: si bien los cristianos practicaron su culto en calidad de invasores, los judíos y musulmanes marroquíes vivieron, en Dukkala como en todo Marruecos, en un ambiente de amistad y respeto mutuo.Después de la independencia, con la partida de los colonos y la emigración de los judíos marroquíes, sus lugares de culto han sido preservados hasta la actualidad.
Lo más aconsejable para visitar Sauira Qadima es hospedarse en Safi. En Sauira Qadima hay cabañas de verano, pero son difíciles de conseguir; acampar se puede, pero no es conveniente hacerlo fuera de temporada ya que la zona está prácticamente desierta. MÁS INFORMACIÓN --------------------------
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Un túnel ferroviario bajo el Bósforo unirá Europa y Asia
Se denomina proyecto Marmaray. La idea no es nueva porque ya hace 150 años se hablaba de conectar ambos continentes bajo el agua a través de un túnel que sirviera al ferrocarril para conseguir ese deseo. Y de eso trata este plan que persigue la construcción de un túnel ferroviario submarino que cruzará el Estrecho del Bósforo y unirá la parte europea y la asiática de la ciudad de Estambul. Su inauguración está prevista para 2012-13.
Con un presupuesto de alrededor de 2.5 billones de euros, el túnel tendrá una longitud de 13.6 kilómetros, de los cuales 1.4 kilómetros serán submarinos (formado por once segmentos prefabricados y ensamblados de unos 135 metros de longitud y 18.000 toneladas de peso, a prueba de terremotos), y conectará Yenikapı (en la parte europea) con Sögütlüçesme (en la parte asiática), con paradas intermedias en Sirkeci y en Üsküdar. Cuando las obras finalicen, será el túnel más profundo del mundo, al situarse a 56 metros de profundidad.
El plazo de finalización del proyecto ha debido ser pospuesto al encontrarse numerosos restos arqueológicos durante las obras realizadas, en concreto un antiguo puerto bizantino, y han hecho que el plazo se haya alargado hasta el año 2012. Cualquiera que visite actualmente Estambul puede ver el proceso de construcción que se está llevando a cabo en la entrada del Estrecho del Bósforo.Además de un túnel de 13,6 kilómetros, el proyecto implica la modernización de los ferrocarriles existentes a ambas orillas para crear una ruta de alta capacidad de algo más de 76 kilómetros entre Halkali, en el lado europeo, y Gebze, en Anatolia, que será utilizado por trenes de cercanías, intercity y de mercancías. Se están construyendo tres estaciones subterráneas, además de 37 estaciones en superficie nuevas o renovadas, junto con equipos de electrificación a 25 kV.
Además de suponer un enlace ferroviario fijo entre Europa y Asia, el proyecto Marmaray se percibe también como una forma de acabar con la legendaria congestión del tráfico en Estambul. La línea tendrá una capacidad de 75.000 viajeros por hora y dirección, y se espera que beneficie a un millón de viajeros al día.
La flota de diez automotores eléctricos, de diez y cinco coches que cubrirán los servicios Marmaray ha sido fabricados por Hyundai Rotem, con un coste de 580 millones de euros. En total, habrá 440 coches, que consisten en cajas de acero inoxidable de veintidós metros de longitud. Parte de su producción la realizará localmente Eurotem, que da nombre al negocio de participación conjunta formado por Hyundai Rotem y el fabricante turco de material rodante Tüvasas.
CAF ha entregado ya diez trenes basculantes para los servicios de viajeros de la línea de alta velocidad Ankara-Eskisejir, que ahora se encuentran en período de pruebas. La línea entre Ankara y Eskisejir , que se comenzó a construir en 2003 y es apta para 250 km/h, es la primera de una serie de nuevas líneas concebidas para mejorar la competitividad de la red ferroviaria.
En materia de cercanías, CAF está construyendo 33 unidades eléctricas destinadas para la línea de Esmirna, con una tensión de alimentación de 25 kV y ancho internacional. El tren tiene una longitud de setenta metros y está fabricado en acero inoxidable.
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DIA 1 – Origen – Rio de Janeiro VUELO INTERNACIONAL Llegada al aeropuerto de Rio de Janeiro. La ciudad carioca tiene una magia especial, y ofrece al viajero una gran variedad de visitas turísticas y un programa diario muy rico de actividades de ocio. Desde el aeropuerto, nos trasladaremos al Hotel.
DIA 2 – Rio de Janeiro (D,A) Después del desayuno, saldremos en metro para realizar una visita para conocer la vida de los cariocas de Rio de Janeiro. Esta actividad incluye la visita en tranvía al barrio de Santa Teresa y una ruta guiada a pié por el centro histórico y comercial de Rio, destacando la Catedral y el barrio del Saara. Realizaremos una parada para tomar uno de los deliciosos zumos cariocas y terminaremos almorzando en uno de los restaurantes más antiguos en funcionamiento de Brasil. Por la tarde se pueden realizar actividades opcionales, entre las que destacan la visita a la Favela Rocinha o la visita al Pao d’Açucar. Alojamiento.
DIA 3 – Rio de Janeiro (D) Día libre para realizar excursiones opcionales. Podremos elegir entre una gran variedad de actividades opcionales en Rio de Janeiro, incluyendo la visita al Corcovado, Maracaná, Parque Nacional de Tijuca y al Parque Botánico. También hay opciones de actividades de un día completo fuera de Rio de Janeiro como la visita a Petrópolis, Niteroi, Buzios, Paraty o Ilha Grande. Alojamiento.
DIA 4 – Rio de Janeiro – Manaus (D) VUELO NACIONAL Saldremos en traslado para el aeropuerto de Rio de Janeiro para embarcar hacia el Aeropuerto de Manaus, la capital de la amazonia brasileña y centro neurálgico de todas las excursiones a la selva amazónica. El traslado finalizará en el hotel donde nos alojaremos. Desde allí podremos desplazarnos también para visitar el Teatro Amazonas, el Mercado Municipal y el puerto de Manaus.
DIA 5 – Manaus – Expedición Amazonas (D,A,C) Por la mañana, la expedición por el río Amazonas empezará desde el puerto de Manaus, utilizando un barco particular que nos llevará y alojará durante los 4 días. Al inicio del viaje, llegaremos al “encontro das aguas”, lugar en que se juntan sin mezclarse las aguas del Rio Negro y el Rio Solimoes. Después, pasearemos en pequeñas embarcaciones por el río, pescando pirañas y observando caimanes. Alojamiento en el barco en hamacas.
DIA 6 – Expedición Amazonas (D,A,C) Durante la segunda jornada de la expedición al Río Amazonas, continuaremos rumbo al Río Negro y haremos una visita a la comunidad de Paricatuba, para observar unas ruinas históricas y por la tarde visitaremos la comunidad de Acajatuba, donde veremos las costumbres y el artesanato de los nativos. Más tarde realizaremos un paseo en canoa finalizando en la playa para cenar un churrasco a la luz de la luna. Alojamiento en el barco en hamacas.
DIA 7 – Expedición Amazonas – Manaus (D,A) En esta tercera jornada de expedición, descenderemos por el río hasta encontrar un museo del caucho, donde nos explicarán la importancia histórica de esta sustancia para la región. El traslado finalizará en el puerto de Manaus. Alojamiento.
DIA 8 – Manaus – Sao Luis de Maranhao (D) VUELO NACIONAL Por la mañana, saldremos en traslado hacia el aeropuerto de Manaus para embarcar hacia el aeropuerto de Sao Luis de Maranhao, la capital del estado de Maranhao, y traslado posterior a la Pousada donde nos alojaremos. Esta pousada se ubica en el centro histórico de la ciudad, declarado Patrimonio de la Humanidad por su magnífica arquitectura colonial.
DIA 9 – Sao Luis de Maranhao – Lençois Maranhenses (D) Saldremos por la mañana en traslado con destino a Barreirinhas. El viaje tiene una parada para desayunar en Rosário o Morros y llegada final a Barreirinhas. Nos recibirá el guía local y saldremos para el paseo al Parque Nacional de Lençois Maranhenses en Toyota 4x4. Regreso a Barreirinhas y alojamiento.
DIA 10 – Lençois Maranhenses – Sao Luis de Maranhao (D) Después del desayuno, salida para el paseo en lancha por el Rio Preguiças, pasando por la APA - Área de protección ambiental de los Pequeños Lençóis y los poblados de Mandacaru (Farol Preguiças) y Caburé. Por la tarde, retornaremos a Sao Luis en traslado terrestre. Alojamiento.
DIA 11 – Sao Luis de Maranhao – Salvador (D) VUELO NACIONAL Saldremos para el aeropuerto de Sao Luis de Maranhao en traslado para embarcar hacia el aeropuerto de Salvador. Salvador es la ciudad cuna de la cultura afro-brasileña y ofrece al visitante mucha riqueza popular con su cocina, música, magia y alegría. Desde el aeropuerto nos trasladaremos a la pousada, donde nos alojaremos. La pousada se sitúa junto al Pelourinho, el centro de la ciudad de Salvador. Este es el mayor conjunto arquitectónico de Hispanoamérica y el punto de encuentro de todos los bahianos.
DIA 12 – Salvador (D) Por la mañana, realizaremos una visita que nos acercará a la Vida Bahiana, a la vida de los habitantes de Salvador. Primero nos acercaremos al mercado de Sao Joaquim y luego nos dirigiremos al centro histórico de la ciudad, donde visitaremos varios puntos que nos mostrarán la cultura y las artes de esta ciudad. Tarde libre para realizar actividades opcionales que incluyen la visita al Pelourinho ya sea desde un punto de vista africano o desde una perspectiva histórica más general. Alojamiento.
DIA 13 – Salvador (D) Día libre en Salvador para realizar visitas a las playas espectaculares de las regiones costeras cercanas a Salvador, como la Costa dos Coqueiros o la Costa do Descubrimento. También podremos recorrer la gran variedad de talleres de artesanía del centro de Salvador y podremos acudir a los diferentes eventos culturales, artísticos y religiosos que tienen lugar periódicamente en esta ciudad. Alojamiento.
DIA 14 – Salvador – Destino (D) VUELO INTERNACIONAL Saldremos para el aeropuerto de Salvador para embarcar hacia el próximo destino.
• Alojamiento de categoría turista con desayuno o Rio de Janeiro: Hotel Martinique (www.windsorhoteis.com.br) o similar o Manaus: Hotel Saint Paul (www.manaushoteis.tur.br) o similar o Sao Luis de Maranhao: Portas da Amazonia (www.portasdaamazonia.com.br) o similar o Barreirinhas: Hotel Pousada do Buriti (www.pousadadoburiti.com.br) o similar o Salvador: Pousada do Pilar (www.pousadadopilar.com) o similar • Visitas privadas incluidas o Visita Vida Carioca en Rio de Janeiro con almuerzo en privado con guía bilingüe o 2 noches de alojamiento en barco en hamacas durante la expedición privada por el Río Amazonas con actividades con guía bilingüe y PC o Recorrido en 4x4 y en lancha por el Parque Nacional dos Lençois Maranhenses en regular con guía bilingüe privado o Visita Vida Bahiana en Salvador en privado con guía bilingüe • Traslados IN + OUT en privado con guía bilingüe • Guía de soporte 24h (teléfono)
No incluye:
• Transporte aéreo y tasas de aeropuerto • Excursiones opcionales • Restauración a excepción del desayuno • Propinas y extras personales • Cualquier concepto no mencionado como incluido
MÁS INFORMACIÓN --------------------------------------------------------------------------------------------- VIAJES ALMUSAFIR Agencia de Viajes - Travel Agency
Salida en avión de línea regular con destino Marrakech. Llegada y traslado al hotel. Cena y alojamiento.
INICIO DEL CIRCUITO
Día 2 Marrakech / Casablanca (Media pensión)
Desayuno. Salida hacia Casablanca y visita de esta ciudad, moderna, llena de vida y capital industrial del país: El exterior del Palacio Real, el barrio de Anfa, la Corniche, bulevar que pasea junto al mar, exterior de la faraónica obra de la mezquita de Hassan II. Opcionalmente se podrá visitar el interior de la Mezquita de Hassan II. (Viernes y festivos cerrada por culto). Cena y alojamiento.
Día 3 Casablanca / Rabat / Meknes / Fez (Media pensión)
Desayuno. Partida hacia Rabat y visita de la ciudad. Comenzamos por el mausoleo, edificio erigido en recuerdo de su Majestad Mohamed V, realizado en mármol blanco, madera de cedro y adornado con bronce cincelado; la mezquita y la torre de Hassan, con 200 columnas y su minarete, realizado en piedra rosa; las avenidas y recintos ocupados por el Palacio Real. Continuación hasta la ciudad de Meknes, famosa por sus palacios, cuarteles, su majestuosa muralla y los bastiones junto a sus monumentales puertas que otorgan a esta ciudad un aspecto inmenso. La visita termina en el mausoleo donde se encuentran los restos de este soberano Alauita, realizado en estuco y mármoles blancos. Seguiremos hasta Fez. Cena y alojamiento.
Día 4 Fez (Media pensión)
Desayuno. Día completo dedicado a conocer la más antigua de las ciudades imperiales, Fez. La visita comienza por las Puertas Doradas del Palacio Real. Posteriormente se asciende un mirador para contemplar la muralla y, en su interior, su impresionante medina para, posteriormente y ya a pie, adentrarnos en la misma dónde conoceremos mezquitas, medersas, karabansarais y lugares religiosos hasta llegar al barrio de los curtidores. Continuación por los barrios de los artesanos que han mantenido el arte y el estilo andalusí hasta nuestros días, dando a Fez el merecido nombre de la ciudad de los artesanos. Cena y alojamiento.
Día 5 Fez / Ifrane / Beni Mellal / Marrakech (Media pensión)
Desayuno. Salida a través del Medio Atlas, atravesando villas, aldeas y ciudades dedicadas a la agricultura, que componen un bonito paisaje y donde nacen los ríos más famosos de Marruecos. Llegada a Ifrane donde tendremos la sensación de haber entrado en cualquier pueblo de Suiza, por sus casas de puntiagudos tejados en pizarra negra y su lago en el centro de la misma. Continuación a la ciudad de Beni Mellal. Tiempo libre para recorrer la ciudad. Continuaremos hacia Marrakech. Cena y alojamiento.
FIN DEL CIRCUITO
Día 6 Marrakech (Media pensión)
Desayuno. Visita de la ciudad comenzando por los jardines de la Menara con su estanque, las tumbas Sardianas, donde se encuentran los fundadores de la ciudad, el Palacio de la Bahía, residencia del antiguo visir; la Koutobia, espléndido minarete, para terminar en la concurrida Plaza de Jamaa el F naa. Cena y alojamiento.
Día 7 Marrakech (Media pensión)
Desayuno. Día libre para seguir disfrutando de esta fascinante ciudad. Posibilidad de realizar excursiones facultativas, con suplemento como el valle de Ourika, las playas de la ciudad de Essaouira, la puerta del desierto en la ciudad de Ouarzazate, con la Kasbah, patrimonio de la humanidad, el espectáculo de " fantasía y corrida de la pólvora ", o simplemente dejarse llevar a través de zocos, calles y plazas de esta bella ciudad. Cena y alojamiento.
Día 8 Marrakech / España
Desayuno. Traslado al aeropuerto y salida en vuelo de regreso a España.
SALIDAS 2010
Diarias, excepto martes Del 01 de Mayo al 31 de octubre 2010
NUESTRO VIAJE INCLUYE
- Avión línea regular con Royal Air Maroc, desde Barcelona y Madrid, en clase R para los vuelos directos y en clase L para los vuelos vía Casablanca (emisión en 72 horas).
- Traslados de llegada y salida.
- Transporte en vehículo turístico local: autobús o minibús climatizado.
- Excursiones indicadas en el programa con guía exclusivo de habla hispana.
- 4 noches estancia en Marrakech y 3 de circuito en los hoteles previstos o similares.
- Régimen de Media Pensión o Pensión Completa, según programa
- Tasas aéreas y suplemento de carburante (sujeto a cambios según fecha emisión de billetes).
NUESTRO VIAJE NO INCLUYE
- Seguro de asistencia
- Propinas.
- Bebidas, extras en hoteles.
- Cualquier otro servicio no mencionado como incluido.
CONDICIONES ESPECIALES
- Los vuelos pueden ser directos o vía Casablanca., según día de salida o disponibilidad aérea.
- El itinerario publicado es para salidas desde España lunes o viernes. Para cualquier otro día de salida, el orden de noches en Marrakech será diferente al publicado, respetando siempre el número de noches y , así como la realización de todas las visitas.
- La salida del circuito desde Marrakech son es martes y sábado.
- Guía acompañante de habla hispana durante el circuito a partir de 2 pasajeros.
- Salida garantizada del circuito en martes con 2 pasajeros.
- Para las salidas en sábados el mínimo de participantes es de 6 pasajeros, excepto en julio y agosto, que se garantiza la salida con 2 pasajeros.
- Según el número de participantes los clientes alojados en diferentes categorías irán en el mismo medio de transporte. En algunas ocasiones puede estar compuesto por dos vehículos y un solo guía acompañante, que se irá intercambiando.
- Las comidas pueden ser menús fijos o buffet, según criterio de cada establecimiento.
- Durante el circuito, los equipajes pueden ser transportados en las bacas y atados con cuerdas, por lo que algunas maletas pueden sufrir rozaduras. se recomienda equipaje flexible.
- La cena del primer día será únicamente para llegadas anteriores a las 20:00 hrs. Gastos de gestión en caso de anulación de 20 euros por persona, además de los correspondientes según contrato.
EXTENSIÓN MARRAKECH O AGADIR
Si desean ampliar su estancia en Marrakech o Agadir, sumen las noches extras del hotel deseado (Consultar en páginas 16 a 29) y los traslados correspondientes:
- Hotel Circuito
- Hotel Marrakech
- Aeropuerto Marrakech: 13 euros
- Hotel Circuito Marrakech
- Hotel Agadir
- Aeropuerto Agadir: 95 euros (Trayecto Marrakech
- Agadir se realizará en autobús turístico)
- Hotel Circuito Marrakech - Hotel Agadir
- Aeropuerto Marrakech: 41 euros (Trayecto Marrakech - Agadir se realizará en autobús de línea regular)
Avenue Mohamed VI / Tel. 44 59 900 www.kenza-hotel.ma Situación: En un parque de 4 hectáreas, cerca de la plaza Jamaa El Fna. Habitaciones: 183 equipadas con aire acondicionado, televisión vía satélite, minibar y balcón. Servicios: Bar, piano bar, restaurante de especialidades, marroquí y tradicional, asador, piscina exterior y climatizada, SPA, sauna, baño turco, gimnasio, sala de conferencias, pista de tenis, zona de juegos infantil, caja de cambio de divisas, cajero automático acceso gratuito a Internet, servicio de transporte al centro de la ciudad, y aparcamiento.
