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Condor Andino ( para mi amigo Khamlichi )


Condor Andino

El cóndor andino es la ave voladora más grande del mundo, majestuoso símbolo de los Andes y considerado el espíritu del mismo, con sus enormes alas vuela como un sereno guardián en el cielo, por encima de los altos picos montañosos. Los pueblos andinos no dudaron en asignarle importancia religiosa, representarlo en sus cerámicas o pinturas rupestres y convertirlo en expresión y representación de la civilización prehispánica más importante del continente: la civilización andina.



Se le atribuye una gran longevidad y, en algunos casos, hay quienes llegan a sostener que el cóndor andino nunca muere, ya que al sentirse viejo y enfermo volvería a su nido a renacer. El cóndor andino es un animal emblemático, un eslabón simbólico con nuestro pasado cultural.
El cóndor es un animal exclusivamente carroñero, esto quiere decir que no mata ni caza para comer, sino que se alimenta de cadáveres de animales o carroña.

En el imperio incaico fue considerado una divinidad muy especial que unía el hanan pacha con el kay pacha. Alrededor del condor existen varias historias y leyendas; por ejemplo, cuenta la tradición que cayó en el patio del Aqllawasi cusqueño o Casa de las Vírgenes del Sol un cóndor muerto, hecho que se interpretó como el anuncio de la destrucción del Tawantinsuyo.

Hoy, el cóndor no es más un dios importante entre los andinos pero aún mantiene algunas de sus características superiores o divinas, participando en algunos pueblos remotos en fiestas en su honor como la celebración del Yawar Fiesta que significa fiesta de sangre.

El cóndor pasa es una canción tradicional en su honor, siendo una zarzuela peruana cuya música fue realizada por el compositor peruano Daniel Alomía Robles en 1913, registrada legalmente en 1933 y la letra obra de Julio de La Paz. En el Perú fue declarado Patrimonio Cultural de la Nación en el año 2004.

Al final de su larga vida el cóndor se siente cansado y un tanto débil de fuerzas, cree que su vida ya no tiene sentido por lo que opta por el final preferido por su raza y practicado por milenios, decide su suicidio para lo cual remonta vuelo y trata de alcanzar una altura bastante grande para luego descender en picada a una velocidad extraordinaria y finalmente estrellarse contra la faz rocosa de una montaña, dando así fin a una centuria de reinado en los cielos andinos.


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Destinos internacionales para disfrutar de la naturaleza


Destinos internacionales para disfrutar de la naturaleza
Si eres amante de la naturaleza, hay algunos destinos internacionales que están hechos para ti. Y es que paisajes de ensueño, glaciares, desiertos… son algunos de los lugares del mundo que no te puedes perder. Y desde luego, son destinos realmente interesantes para un viaje de novios.
¿Un ejemplo? El impresionante glaciar Perito Moreno, en Argentina. La excursión parte de Calafate,  y después del glaciar, se suelen visitar las cataratas de Iguazú y la Garganta del Diablo. La verdad es que el paisaje es realmente impresionante.



El norte de la India, con Rajastán y Kerala, pasando del desierto al paisaje verde y con preciosos lagos, es otro de los destinos más impresionantes.
Y hablando de desiertos, el desierto de Jordania, con la visita de la ciudad de Petra, un lugar con un toque romántico y misterioso, es otro de los destinos má recomendables. Y perfecto para un viaje de novios, porque su ambiente intimista y muy, muy especial.
Y si quieres concoer otro tipo de paisajes, y los fiordos noruegos te parecen poco originales, ¿qué tal un viaje a conocer los volcanes de Nueva Zelanda? Ruapehu, Ngauruhoe y Tongariro son los más importantes. Y si quieres glaciares, el Fox y el Franz Joseph están esperándote.
¿Qué te parecen estos destinos?



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Rutas volcánicas, de América a Oceanía



Viajes Almusafir ofrece programas especiales para visitar volcanes en distintos lugares del planeta

· Nueva Zelanda, Singapur, Costa Rica o Guatemala son algunos de los países que albergan espectaculares volcanes

Recorrer impresionantes senderos hasta el cráter de un volcán u otear su humeante actividad desde un helicóptero, se convierte en un interesante plan de viaje gracias al especial de rutas volcánicas que ofrece Almusafir.

De América a Oceanía se erige una interesante ruta para conocer exultantes volcanes que se encuentran alejados del plan habitual de viaje. Además, el viajero tendrá la oportunidad de conocer aspectos interesantes de otras culturas ya que dentro del especial que ofrece Almusafir, en cada país se pueden visitar varias ciudades y disfrutar de su gastronomía, paisajes e historia.

En Nueva Zelanda, se encuentra el volcán activo de White Island, donde los viajeros que decidan escoger este itinerario podrán contemplar uno de los espectáculos naturales más alucinantes. Para llegar a White Island, primero se plantea visitar Auckland, la capital económica del país, donde se encuentra la Sky Tower, de 328 metros de altura y en la que se pueden contemplar unas espectaculares vistas de la ciudad y sus dos bahías: Waitemata y Manukau, bañadas por el mar de Tasmania.

Después, a través de la “Ciudad del Azufre”, bautizada así por su actividad geotermal, el turista llegará al volcán de White Island, en la costa de la Bahía Plenty, y mediante un paseo en helicóptero contemplará la isla y la nube de ceniza del volcán, que llega a alcanzar los diez kilómetros de altura. Un increíble espectáculo del que tomar numerosas instantáneas como parte integrante de una privilegiado tour.

Al otro lado del Pacífico, se encuentra Guatemala, país de los mayas, que alberga el complejo volcánico más interesante de América Central, el Parque Nacional del Volcán de Pacaya y Laguna de Calderas. Aunque el viajero oriente su visita a contemplar esta maravilla de la naturaleza, en Guatemala también tiene el lago Atitlán; el mercado indígena de Chichicastenango; la hermosa ciudad colonial de Antigua y la zona arqueológica de Tikal.






A tan solo 47.5 kilómetros de la ciudad de Guatemala se encuentra el volcán Pacaya. El viajero puede ascender hasta el volcán, acercarse hasta cien metros del cráter y contemplar la actividad de uno de los más espectaculares volcanes de Guatemala.

Singapur e Indonesia, son otras de las propuestas del especial de volcanes de Nobeltours. En ésta, se proponen volcanes, pero también dioses. En Singapur, el país más pequeño del sudeste asiático, el visitante podrá realizar toda una ruta cultural pasando por el Palacio de Justicia, el Parque de Merlion, desde donde se contempla la bahía Marina, el templo Thain Hock Keng o el barrio hindú.

Pero para llegar hasta el volcán Bromo, el turista abandona Singapur para dirigirse a Jogyakarta, en la Isla de Java. Una vez allí, hay que subir a las tierras altas de Tengger, a una altura de 2.392 metros, para observar desde su enorme cráter la actividad de este increíble volcán que despide un fuerte aroma a azufre.

Almusafir y su ruta especial de volcanes, ofrece también a todos los viajeros, itinerarios por el volcán Arenal o los cuatro cráteres del Rincón de la Vieja, en Costa Rica. Además, viajar a la paradisíaca Honolulu o a Isla Grande, en Hawai, es otra opción para llegar hasta uno de los volcanes más activos del mundo, el volcán “Kilauea”.

Almusafir es una empresa turística pionera que ofrece a los españoles la posibilidad de viajar a destinos exóticos y lejanos de algunos de los rincones más recónditos del planeta, con todas las garantías y con los servicios más exclusivos. Está especializada en grandes viajes e incorpora nuevos destinos, nuevos servicios, gracias a Faysal Mnawar a su servicio de 24 horas, la mano derecha del viajero. www.almusafir.es



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Shibam, la Manhattan del desierto, y sus milenarios rascacielos

Shibam, la Manhattan del desierto, y sus milenarios rascacielos

Algunas de las más antiguas ciudades y villas fueron construidas con ladrillos de adobe y resulta curioso pensar que numerosas culturas de los cinco continentes emplearon la misma técnica de moldear ladrillos con barro, arena y paja.
La persistencia de este material a lo largo de los siglos, su resistencia al fuego, su carácter aislante tanto de frío como del calor y los materiales baratos que se encuentran al alcance de la mano en todos lados, explican que en pleno siglo XXI millones de personas en el mundo sigan habitando en casas de adobe.



Pero ahora visitaremos Yemen, el país de los Reyes Magos, donde en pleno desierto podemos encontrar unos edificios centenarios construidos en adobe que alcanzan los ocho pisos, apretujados uno junto al otro, detrás de una muralla rectangular. Se trata de Shibam, una ciudad que concentra 500 construcciones únicas en el mundo, consideradas los primeros rascacielos de la historia.



En el centro exacto del Valle de Hadramawt, bordeado por el bíblico mar Rojo y eje de la llamada Ruta del Incienso por donde los Reyes Magos llevaron su aromático campamento, se encuentra Shibam. Surgida alrededor del siglo II a.C, esta singular ciudad edificó viviendas de siete u ocho pisos, apretujadas unas contra otras, un hecho sorprendente por cuanto en ningún otro lugar del mundo se levantaban edificaciones de ese tipo.

La mayoría de los actuales edificios se reconstruyeron sobre los cimientos originales de piedra que pueden tener mil años de antigüedad y en las estrechas callecitas medievales de Shibam no hay espacio para circular con autos, de manera tal que los medios de transporte son de tracción a sangre.



Entre los edificios hay varias mezquitas y entre ellas destaca la Mezquita del Viernes que es el templo más grande ubicado en el corazón de la ciudad. Construido en 753, la mayor parte del edificio actual data del siglo XIV y la torre del minarete del siglo XVI. Esta construcción de ladrillos rojos horneados es única en la ciudad.

la convirtió en escenario ideal para que Pasolini filmara Las Mil y una Noches sin necesidad de armar escenografías y si bien la suciedad y los malos olores suelen desencantar a los viajeros que se atreven a internarse en el país, la experiencia bien vale la pena.



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Saint Exupéry y la Aeropostale en Toulouse


Hoy os vamos a mostrar la habitación del hotel de Toulouse en donde se alojaba Antoine de Saint-Exupéry, el famoso piloto y escritor, autor de El Principito. Saint-Exupéry ocupó esta habitación mientras sirvió como piloto en la legendaria compañía toulousense Aéropostale.

Estamos hablando de la década de 1920, cuando la compañía Aerópostale estableció líneas aéreas de correo postal entre Francia y el Norte de Africa, para poco después extender sus operaciones a Sudamérica, llegando incluso hasta Tierra de Fuego. Por aquel entonces la aviación comercial estaba en pañales y todos los vuelos eran considerados de muy alto riesgo, así que estas rutas tan extensas –con vuelos de hasta 20 horas entre paradas– y que recorrían territorios semi-inhóspitos provocaban la admiración de medio mundo. Y no era para menos, ya que los pilotos de Aéropostale fueron los primeros en volar de noche, atravesar los Andes para unir Buenos Aires con Santiago de Chile, y otras muchas proezas. Para lograrlo, la compañía contaba con algunos de los mejores y más intrépidos pilotos del mundo, y entre ellos estaba Saint-Exupéry.

Muchos de estos pilotos (Jean Mermoz, Henri Guilleumet, el mismo Saint-Exupéry) tenían su base de operaciones en el hotel Le Grand Balcon de Toulouse, donde a veces se celebraban alegres fiestas y la leyenda dice que algunos de ellos se ligaban a bellas señoritas a golpe de tango. Seguramente que Le Grand Balcon nunca volverá a ser tan glamouroso como por aquel entonces, pero aún así sigue albergando y conservando esta histórica y bonita habitación donde descansaba Saint-Exupéry entre vuelo y vuelo. Y gracias a ello y a su excelente ubicación, probablemente estemos ante la mejor habitación de Toulouse, puesto que es muy soleada y tiene vistas a la gran Place du Capitole.

Habitación con vistas

La tarea de renovar las habitaciones de Le Grand Balcon fue encargada al arquitecto Jean-Philippe Nuel, quien transformó el interior del hotel en un estilo contemporáneo a base de conjuntar acero, piel y tonos de gris y blanco que le dan un aire estilizado y elegante. Sin embargo, la imaginería de Saint-Exupéry y la historia de la aviación de su época están por todas partes, con fotos en blanco y negro de aviones y pilotos, y cielos y nubes evocadores. La presencia más fuerte de Saint-Exupéry y la Aéropostale la tenemos probablemente en las paredes del bar del hotel, con grandes murales de aquellos bravos pilotos.


Sólo la entrada a Le Grand Balcon ha sido conservada fiel a sus orígenes, con su original y colorido mosaico en el suelo que recibe nuestras maletas y nos acompaña a la recepción. La habitación 32, donde se alojaba Antoine de Saint-Exupéry, se ha redecorado con fidelidad a la época en que la ocupó el piloto: el parquet de madera, el papel pintado de las paredes, el escritorio art decó… todo se ha restaurado hasta el más mínimo detalle. Y la verdad es que el resultado es magnífico, estamos ante una habitación muy acogedora, seguro que el Principito se sentiría hoy día como en casa.




La habitación que alojó a Antoine de Saint-Exupéry en su juventud como piloto de correo postal es en la actualidad algo más grande que por aquel entonces, puesto que se nota que le han sido añadidas zonas anexas para permitir más comodidades como un completo lavabo separado de la habitación, o un armario moderno con caja fuerte. Saint-Exupéry no disponía de semejantes lujos, pero sí que podía servirse de un pequeño lavabo colocado justo al lado de la cabecera de la cama, y que hoy podemos ver intacto. Por lo demás, el piloto podía disfrutar de las mismas y fantásticas vistas del corazón de Toulouse.

Antoine de Saint-Exupéry

Antoine de Saint-Exupéry fue un escritor y aviador francés, pero ha pasado a la historia por ser el autor del famoso libro infantil El Principito. Obsesionado con la aviación desde muy temprana edad, cumplió el servicio militar en las Fuerzas Aéreas francesas en 1921. Por esa misma época descubrió otra de sus grandes pasiones: la escritura. Incapaz de mantenerse lejos de los aviones en 1926 se hizo piloto comercial de la compañía Aéropostale, volando en nuevas rutas comerciales en Europa, Africa y Sudamérica.



En 1928 publicó su primera novela “Correo del Sur“, a la que posteriormente siguió “Vuelo nocturno“. Ambas trataban sobre su profesión, y fueron muy bien recibidas en la época. Intentando batir un récord en el trayecto Nueva York-Tierra del Fuego, sufrió un grave accidente y aprovechando la convalescencia en Nueva York, escribió su tercer libro “Tierra de hombres“, en el que se entrecruzan sus recuerdos del norte de Africa y de Sudamérica como aviador. En 1931, la bancarrota de la Aéropostale puso término a la era de los pioneros, pero Saint-Exupéry no dejó de volar como piloto de pruebas y efectuó varios intentos de récords, muchos de los cuales se saldaron con graves accidentes: en el desierto egipcio en 1935, y en Guatemala en 1938.

Accidente en el desierto

El 30 de diciembre de 1935 a las 14:45, después de un viaje de 19 horas y 38 minutos, Saint-Exupery junto con su navegador (Andre Prevot) tuvieron un aterrizaje forzoso en la parte de Libia del desierto del Sáhara. El equipo estaba tratando de volar desde París a Saigón en tiempo récord, por un premio de 150,000 francos. Ambos sobrevivieron al aterrizaje pero sufrieron los estragos de la rápida deshidratación en el Sáhara. No tenían idea de su ubicación. De acuerdo a sus memorias, lo único que tenían para alimentarse eran uvas, dos naranjas y una pequeña ración de vino. Ambos experimentaron alucinaciones visuales y auditivas, y para el tercer día estaban tan deshidratados que dejaron de sudar. Finalmente, al cuarto día, un beduino en camello los descubrió, salvándoles la vida. La fábula de Saint-Exupery El Principito es en parte una referencia a esta experiencia, que sin duda marcó al escritor para siempre.



Tras la invasión de Francia en la Segunda Guerra Mundial, Saint-Exupéry se exilió en Nueva York. Su casa se convirtió en punto de encuentro de los intelectuales franceses expatriados y de ilustres españoles como Dalí o Joan Miró. De este período norteamericano es “El Principito” (1943).
Posteriormente, Antoine de Saint-Exupéry trató de volver a incorporarse al ejercito, pero fue rechazado como consecuencia de su precario estado de su salud, debido a la cantidad de accidentes que había tenido y a su ya avanzada edad para volar (tenía 43 años). Sin embargo, perseveró y consiguió ser readmitido en las tropas de la Francia Libre.
El 31 de julio de 1944 el comandante Saint-Exupéry, antes de despegar desde Córcega en una misión de reconocimiento, dejó escrito en su mesa de trabajo: “Si me derriban no extrañaré nada. El hormiguero del futuro me asusta y odio su virtud robótica. Yo nací para jardinero. Me despido, Antoine de Saint-Exupéry“.



Fue como una premonición. Ese mismo día, cuando estaba realizando una misión de reconocimiento por la costa marsellense, su avión desapareció. Pasaron más de 60 años hasta que se encontraron restos del avión (e incluso una pulsera de Saint-Exupéry), pero la causa del accidente sigue sin ser nada clara. Hace pocos años un ex-piloto nazi reconoció públicamente que fue él quien lo había abatido, pero la fecha y los aviones implicados no concuerdan con los informes de las actividades aéreas de ambos ejércitos. Se trata de una doble desgracia porque, por una parte este piloto alemán conocía y admiraba la obra de Antoine de Saint-Exupéry, y por otra es posible que haya vivido 60 años engañado pensando que había sido él quien había acabado con el afamado escritor francés, sin querer. En cualquier caso, para Exupéry tanto su obra cúspide El Principito como su vida aventurera y azarosa, y el misterio que envolvió su muerte durante más de 60 años, le convirtieron en leyenda.

El Principito

Así comienza El Principito, con esta dedicatoria:
Pido perdón a los niños por haber dedicado este libro a una persona mayor. Tengo una seria excusa: esta persona mayor es el mejor amigo que tengo en el mundo. Pero tengo otra excusa: esta persona mayor es capaz de comprenderlo todo, incluso los libros para niños. Tengo una tercera excusa todavía: esta persona mayor vive en Francia, donde pasa hambre y frío. Tiene, por consiguiente, una gran necesidad de ser consolada. Si no fueran suficientes todas esas razones, quiero entonces dedicar este libro al niño que fue hace tiempo esta persona mayor. Todas las personas mayores antes han sido niños. (Pero pocas de ellas lo recuerdan). Corrijo, por consiguiente, mi dedicatoria:
A LEÓN WERT
cuando era niño




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Restaurantes con Estrella Michelin

 

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La famosa Guía Michelin se publica por primera vez en 1910, la guía recopila información de hoteles, restaurantes y lugares de interés para el automovilista. Primero fueron las recomendaciones de lo clientes, luego las estrellas Michelín se otorgan a través de la visita de inspectores anónimos que tienen en cuenta hasta el más mínimo detalle,  la comida, el servicio, la decoración, limpieza. La guía Michelin 2010 edición España se publicara en Noviembre.

Si un restaurante es propuesto para una estrella Michelin, recibirá cuatro visitas antes de verificar todos los detalles y ser galardonado.
Una vez tiene la primera puede ser propuesto para la 2 estrella y recibiría 10 visitas del anónimas del inspector. Para llegar a la tercera estrella más visitas de inspectores tanto españoles como franceses.
En Pidemesa puedes encontrar El restaurante Ramiro´s situado en la décima planta del Museo de las Ciencias de Valladolid,  poseedor de una estrella Michelin.
  • Cocina de autor, fusión de cocina española de Castilla y León con cocinas internacionales, una materia prima seleccionada, juego de sabores, texturas, colores y aromas.
  • Todo un privilegio degustar los aperitivos Ramiro´s croquetas de jamón al alli oli, su carpaccio de solomillo,Rodaballo en salsa de hinojo y boletus. Ensalada de Pichon de tierra de campos con melocotones y falsa croqueta de maíz.

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El meteorito de Namibia


El meteorito de Hoba, tiene este nombre porque se encuentra en la granja de “Hoba West“, cerca de Groofontein, entre Waterbeg Plateau y Etosha Park en Namibia. El meteorito fue descubierto dadas sus dimensiones y su masa y nunca ha sido movido del lugar donde cayó. Su masa se estima en 60 toneladas y de casi 3×3m es el meteorito más grande conocido en la Tierra que se conserva de una única pieza. Su composición es de 82% hierro, 16% níquel, 1% cobalto y otros elementos y se calcula que llegó a la Tierra hace unos 80.000 años y que se conserva intacto porque la atmósfera frenó su caída.

Después de tener el meteorito expuesto en medio del campo donde se encuentra y que muchos turistas aprovecharan la ocasión para llevarse trozos del mismo como souvenirs, el gobierno de Namibia decidió proteger el meteorito declarándolo monumento nacional en 1955. Así que se creó un pequeño parque temático alrededor del meteorito y un museo en Groofontein contando cómo se descubrió el meteorito.
La entrada para ver el meteorito cuesta unos 15N$ por persona y te permite ver el meteorito que actualmente se encuentra entre gradas y pasear por la zona observando trozos más pequeños de meteorito que están marcados en el suelo.

Cómo llegar al meteorito?

En nuestra segunda etapa en Namibia, después de haber dormido en Waterberg Plateau seguimos conduciendo por la carretera D2512, que aunque es de gravilla es una muy buena carretera, unos 120km abriendo puertas que encerraban ganado (aunque algunas nos las abrían niños o gente que trabajaba allí) hasta llegar a la D2804 que es la continuación de la D2512. Al final de esta carretera se llega a la B8, que ya es una carretera asfaltada, sin embargo se tiene que cruzar directamente para tomar la D2860 que ya indica que a 24km se encuentra el meteorito. A partir de ese momento todo está muy bien indicado.


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Un museo real, en Brunei



Al sudeste de Asia está Brunéi, el sultanato de Brunéi para ser exactos, en la isla de Borneo, cuya capital es la ciudad de Bandar Seri Begawan. Entre los siglos XIV y XVI fue un reino muy importante y poderoso pero cuando los europeos llegaron a la región su poderío fue menguando y terminó en el siglo XIX para convertirse en un protectorado británico hasta casi finales del siglo XX.

De todas formas la figura del sultán siempre ha estado presente y el actual es el heredero de la misma familia dinástica del siglo XIV. Es un sujeto millonario y bastante excéntrico que vive en un palacio de 1.500 habitaciones y tiene miles de coches de lujo, aunque eso sí, no deja que las mujeres tengan derecho al voto. Os hemos hablado de este palacio, el Istana Nurul Iman, pero hoy hablaremos de un museo.



El Museo de los Ropajes Reales se fundó en 1992 para conmemorar el jubileo de plata de su majestad, el aniversario de su asenso al trono. El edificio se construyó sobre el edificio Memorial a Winston Churchill, renovado, modernizado y muy ampliado. El salón principal es una galería semicircular espectacular con un domo de mosaicos que se asienta sobre el edificio con forma de luna creciente construido en 1971.

Lo mas importante de este lugar es que alberga todo lo que tiene que ver con la coronación de sultán, la carroza y todo lo demás. A la izquierda de la entrada principal está la galería de Historia Constitucional, abierta en el ‘84 como parte de las celebraciones por la independencia de los ingleses. Aquí puedes ver la historia de las relaciones con Inglaterra desde 1847. Hay fotos, documentos, grabaciones originales y películas centradas en la escritura de la primera constitución del país en 1959.

La parte derecha de la galería está sí dedicada a su majestad hasta el momento de la coronación. Hay cosas de su infancia, su educación y sus años en Gran Bretaña en la Real Academia Militar de Sanhurst. Hay una recreación de la ceremonia de coronación misma con modelos, donde esta el sultán con la corona de oro y toda la parafernalia del evento. En un pequeño teatro se reproduce el filme de la coronación verdadera.

Información práctica sobre el Museo de los Ropajes Reales:
·         Horarios: abre de sábados a jueves de 8:30am a 5pm y los viernes de 9am a 11:30am y de 2:30pm a 5pm



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Mezquita del Sultán Hassan

Mezquita del Sultán Hassan

La Mezquita y Madraza del Sultán Hassan en El Cairo, Egipto, está considerada una de las construcciones religiosas más grandes del mundo. Su construcción tuvo lugar en el siglo XIV, entre los años 1356 y 1363, y fue mandada a erigir por el entonces joven Sultán Hassan, de aquí su nombre.

Esta mezquita es además estimada como una de la más bella e imponente de la arquitectura mameluca no sólo de esta histórica ciudad, sino también de Egipto. Aún más, hay quienes la señalan como uno de los monumentos islámicos más importantes y atractivos del globo.



Aunque se erigió con la finalidad de ser una madraza, es decir, una escuela islámica, se fue luego convirtiendo en mezquita congregación al. Desde aquel entonces que es una de las más visitadas en El Cairo por los adeptos a esta religión.

En cuanto a su historia se puede decir que fue mandada a construir por el Sultán Hassan, quien cuando asumió por primera vez lo hizo con sólo 13 años. Tras un período en que fue destronado, volvió al poder en 1356, año en que se iniciaron las obras para este increíble edificio religioso.

La historia de su creación también incluye un capítulo trágico: cinco años después de iniciada la empresa, uno de los minaretes se derrumbó y causó la muerte de más de 300 personas. En su momento, este accidente de grandes dimensiones fue considerado un mal presagio, de aquí que en 1361 el Sultán fue asesinado, sin haber llegado a ver terminada su gran obra.

Más allá de estos condimentos históricos, hoy en día la Mezquita del Sultán Hassan es un monumento sin igual: con unos 150 metros de largo, 36 de alto y un minarete mayor de 68 metros, su figura recortada en la Ciudadela de El Cairo es realmente imponente.

Desde su misma entrada, el visitante occidental sentirá introducirse en otro mundo. En su interior se podrá encontrar la sala central con la fuente de abluciones (donde los islámicos se lavan los pies antes de sus oraciones), cuatro grandes liwans o salas donde se enseñaban las escrituras, otros patios y pasillos de lo más elegantes, con muros trabajados en el mínimo detalle –en algunos de ellos incluso se podrán observar pasajes del Corán-, entre otros espacios, incluido el Mausoleo del Sultán Hassan.



Esta increíble Mezquita en El Cairo puede ser visitada todos los días de 8 a 17 horas (excepto los viernes). Se recomienda ir por las mañanas, para admirarla a plena luz del día y observar con detenimiento esta increíble pieza de la arquitectura mameluca.

Un último dato: varios historiadores coinciden en que para la construcción de este edificio islámico se habrían utilizado piedras procedentes de las Pirámides de Giza.




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Arte contemporáneo en Japón


Arte contemporáneo en Japón
El Museo de Arte Contemporáneo del S.XXI de Kanazawa es un lugar que no hay que perderse en una visita a Japón. Lejos de la cultura milenaria de este país, se trata de una institución que mira al futuro y plantea una nueva mirada sobre el arte contemporáneo.

Basta ver el edificio para dar cuenta de la propuesta alternativa. Se trata de una construcción cilíndrica que fue diseñada por Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa, una pareja de arquitectos de Tokio que fueron reconocidos por su labor en esta obra.

De estilo minimalista, gran parte de las paredes exteriores son de cristal por lo que desde afuera es posible disfrutar de los pasillos y de algunas de las obras.

Por supuesto, una vez que se cruza la puerta de entrada se asoman todo tipo de obras que revelan los caminos del arte en este siglo. Este museo invita a una propuesta experimental en donde los visitantes podrán vivir el arte tocando y percibiendo las obras. ¿Algunas experiencias? Sentirse en el  fondo de una piscina o disfrutar de una habitación con una ventana en el techo para así ver los cambios en el cielo.

La entrada al museo tiene un precio que al cambio está en los 3 euros y creo que aún cuando estéis alojados en los hoteles de Tokio debéis viajar hasta Kanazawa, en la isla de Honshu, para conocer este magnífico edificio. Entonces podéis aprovechar la visita para conocer también el Parque Nacional Hakusan y el Parque Nacional de la Península de Noto, dos grandes lugares de la isla.




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Oceanía: Un paraíso por descubrir



Lo más conocido de Oceanía siempre será Australia y Nueva Zelanda, las naciones que atraen el mayor número de turistas, teniendo una industria turística muy avanzada que aprovecha tanto sus modernas ciudades así como también sus playas y demás ambientes naturales muy bien cuidados. Canberra y Wellington son las capitales de respectivas de ambos países aunque sus ciudades principales terminan siendo Sydney y Auckland en cada caso, siendo estas últimas las que reciben a la mayor cantidad de turistas cada año, sobretodo en la temporada de verano ya que también albergan algunas de las playas más interesantes así como una fuerte actividad comercial, aun así, en rutas menos urbanas también se puede hallar toda clase de ambientes hermosos.



Pasemos ahora a lo que viene a ser países mucho más pequeños geográficamente, los cuales guardan muchos de los secretos más grandes de este continente. Ejemplo de esto puede llegar a ser las Islas Salomón, país compuesto por 990 pequeñas islas con paisajes y un clima dignos de un paraíso tropical, aparte de tener una rica cultura de más de 70 lenguas locales. Lo mismo sucede en Tuvalu, una de las naciones menos pobladas en la tierra pero de gran belleza costera gracias a su cielo despejado y la tonalidad de su arena y mar. Lo mismo hay que decir de Samoa, nación rica en cultura propia gracias a sus tradiciones y mitología local así como por sus paisajes.

Si se trata de encontrar vuelos a Oceanía, puedes animarte a ingresar al portal de Viajes Almusafir, a donde puedes reservar un vuelo de Madrid a Sydney sólo de ida por 453 euros, por poner un ejemplo entre la variada gama de vuelos disponibles.




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